1492年，郑和的六十二艘九桅大帆船早已搁置腐烂，哥伦布却率领三艘只有现代远洋轮船二百分之一大小的航船启程了。他们冒死横渡大西洋，到达美洲巴哈马群岛，还带去商人与传教士、探险家与殖民者，并继续寻找日本、中国、香料群岛与印度。这些地方哥伦布一个都未找到，但他开启了改变人类历史的地理大发现时代。远洋航行···

全球产业链的恢复可能需要几年的时间Q：出口是拉动中国经济的三驾马车之一，现在很多人在讨论如何救助企业，尤其是外贸出口的企业。对此，你怎么看？曹德旺：企业一旦倒闭，就很难再恢复起来了。中国的出口企业以中小企业为主，这些庞大的中小企业创造了中国大部分的外汇。如果可以的话，政府还是应该给予企业一定的救助。···

全球化大趋势不可改变Q：听说你最近在看两部剧——《托洛茨基》和《战前37天》，一部关于苏联革命，一部关于第一次世界大战，有什么收获？田溯宁：我挺受启发的。工业革命创造巨大财富，也造成空前不平等。对于20世纪战争与革命的根源有不同理论，我认为是与工业革命带来的全球化、高效率和不平等有关。最近三十年，我···

新冠病毒不仅直接损害人的生命健康，还通过恐慌和焦虑冲击金融市场；通过让经济贸易活动停摆、全球供应链中断冲击实体经济，并通过对民粹主义和防疫民族主义的鼓励加速着现有自由开放的全球化国际秩序的瓦解。但只要中国保持开放包容的态度，以中国为重要枢纽的全球化就不会消亡近年来，逆全球化的势头在新冠疫情暴发之前已···

在有效疫苗和特效药品出现之前，隔离和增强自身免疫力是我们应对疫情的必要之举，但隔离又不可避免地会阻断国民经济的良性循环，致使供应链、产业链、价值链被迫停顿甚至中断。在此背景下，全球的供应链体系正遭遇重新洗牌，而我们也将看到一个与以往不同的中国与世界。　全球供应链布局将发生重大调整当今的国际格局、世界···

近年来，贸易保护主义、单边主义等逆全球化思潮抬头，中国首当其冲受到冲击，很多国家也被波及，全球自由贸易和投资存在开倒车的风险。“以WTO（世界贸易组织）为标志的经济全球化进程已经走向终结”，类似言论在一些西方国家甚嚣尘上。我认为，经济全球化不会因个别国家和少数政客的干扰而逆转，但中国企业也要调整全球···

  今年以来，新冠肺炎疫情的持续蔓延为经济全球化带来了新的挑战。近日，基辛格博士在《华尔街日报》撰文指出，新冠肺炎将永远改变世界秩序。新冠肺炎疫情作为一个重大的外部冲击，必然给经济全球化带来非常广泛和深远的影响。后疫情时代的全球经济秩序与全球化会朝什么方向发展？疫情是否会改变全球···

分享以前，主办方跟我讲能不能少做些宣传，其实我不是来做公司宣传的。讲到能不能有一些榜样的力量，其实我还谈不上是榜样，在座很多人肯定都比我优秀得多，企业规模做得也比我大得多，我更多的是分享自己成长路上、创业路上遇到的问题。更多的是让大家有一个直观的感受。　　我很早的时候就觉得自己做一件事情的关键是兴趣···

企业如何在激烈的市场竞争中产生自我助推力?除自己研究竞争对手的优势模块，获取经验、寻找并缩小差距外，还需要进行自身的标杆突破。9月20日，北京大学深圳高层管理教育同学会组织校友走进深圳市捷晶能源科技有限公司，学习管理模式，学习创新经验。捷晶公司总经理、管理四班代超同学向同学们详尽介绍了捷晶公司的发展···

“为什么有些国家会贫穷，而有些国家则会富有？”“经济增长的根本动力从何而来？”对这些问题的思考由来已久，亚当·斯密提出过一个分析框架。在他看来，经济增长是个自我强化的循环：经济发展取决于生产率提高，生产率提高来自技术创新，技术创新依赖于劳动分工，而分工深度由市场交易的规模决定。  ···